Esimex i Hanstholm
Budcykler har fået en renæssance

Skal du imponere naboerne, er det ikke længere in med en stor sportsvogn – der skal mere til i dag – En Long John budcykel med ægte Mercedes lakering og Mercedes stjerne – så hører du til de hotte.

Evald Spanggaard fra Esimex i Hanstholm har da også mærket den nye motionstrend –Det er ham der givet Long John og budcyklen i det hele taget en renæssance.

Evald Spanggaard er også bondedrengen, der i starten fik en masse skæld af den gamle derhjemme, når han pillede ved tingene. Det blev dog snart afløst af  anerkendende blikke – for han havde tavet – og kunne efterhånden mange ting – Vi er i slutningen af 50érne og begyndelsen af tresserne – traktoren har sat det sidste angreb ind på arbejdshestene – og snart har den taget helt over og gjort hestene overflødige. – Men hesteredskaberne kunne stadig bruges med lidt omforandringer – Omforandringer som Frøstrup-drengen Evald blandt andet udførte, da han kom i smedelære i nabobyen Østerild. Slåmaskinen fik sat kraftoverføring på og levede videre med den grå Ferguson indtil udviklingen løb fra dem begge.

Fra 1968 blev det cyklerne, der blev levebrødet - i øvrigt fra samme adresse på Hjulmagervej som i dag - -Evald Spanggaard funderede over, hvordan man kunne gøre en ”sølle” cykel til et godt transportredskab med lidt hensigtsmæssigt tilbehør. Fra 1968-90 drev Evald Spanggaard en traditionel cykelforretning – med Puch Maxi som en af de største salgssuccesser – cyklerne blev bedre og bedre og det var i det hele taget et interessant arbejde. Opfindergenet har dog altid ligget tæt på overfladen hos Evald Spanggaard– og et af produkterne fra hans hånd blev en genopfindelse af budcyklen – Han har også været heldig, at det hele faldt sammen med stor fokus på motion og velvære – Hvorfor ikke kører lagerpakker på budcykel ? – eller lade Long John klare den interne transport i firmaet – eller cykle rundt på de lange institutionsgange – Firmaer og private har taget godt  imod.

Den gamle budcykel er gjort moderne med farver og flere nye indgangsvinkler – Funktionel og enkel, tilpasset vor tid. – Hvad giver man manden, der har alt – En Long John – og lov til at lege.

Evald Spanggaard og Esimex beskæftiger både folk i egen produktion – og har underleverandører i Skive, Nykøbing, Thisted, Fjerritslev, Kina og Taiwan. Esimex cyklerne er såmænd Volvo ér i miniformat rent produktionsmæssigt.

Sikkerhedslåse til anhængertræk er et andet speciale og Esimex leverer også ståben til alle Post Danmarks cykler, ”Stalin-reoler” til butikker. Artiklen er ikke et led i en markedsføring – Esimex har alt det, de kan lave – det er snarere et portræt af en af de mange Ole Opfindere, der findes rundt omkring i landet – opfindere der slår igennem med deres produkt – og nok flere endnu, der ikke gør – opfindere skal være optimistiske, der kan være lang vej fra ide til produktion – Evald Spanggaard har klaret markedsføringen selv – tingene er gået i en højere enhed – ganske godt gjort af en mand, der har en 7 års ”universitetsuddannelse” fra Tømmerby Skole – nogle kalder mig en original, siger han – men det er måske heller ikke det værste, man kan være.

En stor del af fritiden bruges på harmonikaspil som den ene halvdel af harmonikaduoen BASTA duo. Basta duoen kan engageres til at spille og underholde til fester, fødselsdage osv.

Se mere på www.esimex.dk

/TS

(September 2004)


Her er den så – det nye statussymbol . Jet-settets nye transportmiddel.